Digitální

Velmi silné a rychlé digi servo s ocelovými převody nové generace s elektronikou s bleskurychlou odezvou pro náročné použití. Programovatelné, napájení 4,8-7,4V. Tah 18kg.cm, rychlost 0,19s/60°při 4,8V, tah 29kg.cm, rychlost 0,12s/60° při 7,4V. Náhrada HS-7954SH a HS-8335SH.

Digitální programovatelné HiVolt standard servo s Brushless (střídavým) motorem a kovovými převody, 2x kuličkové ložisko, 17,9/21.1kg při 6,0/7,4V a 0,11/0,14s na 6,0/7,4V, váha 72,0g, 40,5x20,5x38,7mm. Provozní napětí 4,8 - 8,4V.

Digitální programovatelné HiVolt standard servo s Brushless (střídavým) motorem a kovovými převody, 2x kuličkové ložisko, 23,3/26.5kg při 6,0/7,4V a 0,11/0,13s na 6,0/7,4V, váha 59,0g, 40,2x20,5x37,2mm. Provozní napětí 4,8 - 8,4V.

Digitální programovatelné HiVolt standard servo s Brushless (střídavým) motorem a kovovými převody, 2x kuličkové ložisko, 12,8/15.6kg při 6,0/7,4V a 0,09/0,11s na 6,0/7,4V, váha 53,0g, 40,2x20,5x26,0mm. Provozní napětí 4,8 - 8,4V.

Digitální servo s Coroless motorem, kovové převody, 2x kuličkové ložisko, tah 14,7/16,6 kg/cm při 6,0/7,4V, rychlost 0,10/0,08s/60st při 6,0/7,4 V, váha 49,6g, Rozměry: 40,5x20,5x26,5 mm.

Super rychlé digitální HV standardní servo s BLS motorem a kuličkovými ložisky speciálné určené pro řízení vyrovnávacího rotoru vrtulníků. Podpora S.BUS a S.BUS2. Napájení 5,0-8,4V. Tah 4kg.cm, rychlost 0,06s/60° při 6,0V, tah 5kg.cm, rychlost 0,05s/60° při 7,4V. Hmotnost 53g. Vodě odolné. Šířka impulzu 760µs.

Silné a extrémně rychlé waterproof programovatelné digitální nízkoprofilové 57g servo s ocelovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8–8,4V, 2xBB, ideální pro silniční RC auta 1:10 (kategorie Modified, Stock, FWD, Formule). Tah 12,0 kg.cm, rychlost 0,074s/60° při 6,0 V, tah 13,5 kg.cm, rychlost 0,068s/60° při 7,4 V, tah 14,5 kg.cm, rychlost 0,062s/60° při 8,4 V. Hliníková krabička pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení.

Digitální voduvzdorné servo s Coroless motorem, kovové převody, 2x kuličkové ložisko, tah 10,7/12,8 kg/cm při 6,0/7,4V, rychlost 0,11/0,09s/60st při 6,0/7,4 V, váha 50,4g, Rozměry: 40,5x20,5x26,5 mm.

Digitální WATERPROOF (vodotěsné) s celohliníkovou krabičkou standard servo a COROLESS motorem včetně titan/ocelových převodů.

Digitální WATERPROOF (vodotěsné) s celohliníkovou krabičkou standard servo a COROLESS motorem včetně titan/ocelových převodů.

Silné programovatelné digitální standardní servo 63g s titanovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8-8,4V, 2xBB, ideální pro větší modely letadel, RC auta 1:10, roboty apod. Tah 13,0kg.cm, rychlost 0,23s/60°při 4,8V, tah 15,0kg.cm, rychlost 0,21s/60° při 6,0V, tah 18,0kg.cm, rychlost 0,20s/60° při 7,4V, tah 20,0kg.cm, rychlost 0,17s/60° při 8,4V. Hliníková střední část krabičky pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení.

Velmi silné a velmi rychlé digitální standardní servo 69,5g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8-8,4V, 2xBB, ideální pro terénní RC auta 1:10. Tah 14,0kg.cm, rychlost 0,075s/60° při 6,0V, tah 17,0kg.cm, rychlost 0,065s/60° při 7,4V, tah 20,0kg.cm, rychlost 0,055s/60° při 8,4V. Hliníková střední část krabičky pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení.

Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo 57g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8-8,4V, 2xBB, ideální pro terénní RC auta 1:10. Tah 17,0kg.cm, rychlost 0,090s/60° při 6,0V, tah 19,5kg.cm, rychlost 0,080s/60° při 7,4V, tah 20,0kg.cm, rychlost 0,070s/60° při 8,4V. Hliníková krabička pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení.

Silné a velmi rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové servo 48g s ocelovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8-8,4V, 2xBB, ideální pro silniční RC auta 1:10 (kategorie Modified, Stock, FWD, Formule). Tah 10,0kg.cm, rychlost 0,105s/60°při 4,8V, tah 12,0kg.cm, rychlost 0,093s/60° při 6,0V, tah 13,0kg.cm, rychlost 0,082s/60° při 7,4V, tah 14,0kg.cm, rychlost 0,0747s/60° při 8,4V. Hliníková střední část krabičky pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení.