Digitální

Standardní digitální servo 52g s kovovými převody a rozsahem napájecího napětí 4,8-6,0V, 2xBB, ideální pro modely letadel, RC auta 1:10, RC lodi apod. Tah 6,5kg.cm, rychlost 0,23s/60°při 4,8V, tah 7,5kg.cm, rychlost 0,21s/60° při 6,0V.

Extrémně pevná 25T hliníková páka serva s nastavitelnou délkou v rozsahu 12–22 mm.

Nejlevnější digitální S.BUS standardní servo s plastovými převody pro všestranné použití. Podpora S.BUS a S.BUS2. Napájení 4,8-6V. Tah 3,2kg.cm, rychlost 0,23s/60° při 4,8V, tah 4,1kg.cm, rychlost 0,19s/60° při 6V. Hmotnost 37g.

Digitální standard servo se střídavým motorem a kovovými převody, 2x kuličkové ložisko, 3,0/5.0kg při 4,8/6,0V a 0,055/0,045s na 4,8/6,0V, váha 62,0g, 40,3x20,2x37,2mm. Provozní napětí 4,8 - 6,0V.

Ultra silné digi servo s titanovými převody nové generace s elektronikou s bleskurychlou odezvou pro náročné použití. Programovatelné, napájení 4,8-7,4V. Tah 21kg.cm, rychlost 0,23s/60°při 4,8V, tah 35kg.cm, rychlost 0,14s/60° při 7,4V. Náhrada HS-7950TH, HS-8380TH a HS-8385TH.

Velmi silné a extrémně rychlé programovatelné digitální standardní servo 78g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8-8,4V, 3xBB, ideální pro terénní RC auta 1:10. Tah 16,0kg.cm, rychlost 0,070s/60° při 6,0V, tah 19,0kg.cm, rychlost 0,060s/60° při 7,4V, tah 23,0kg.cm, rychlost 0,052s/60° při 8,4V. Hliníková krabička pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení.

Digitální HiVolt standard servo s Brushless (střídavým) motorem a kovovými převody.

Velmi silné a rychlé digi servo s ocelovými převody nové generace s elektronikou s bleskurychlou odezvou pro náročné použití. Programovatelné, napájení 4,8-7,4V. Tah 18kg.cm, rychlost 0,19s/60°při 4,8V, tah 29kg.cm, rychlost 0,12s/60° při 7,4V. Náhrada HS-7954SH a HS-8335SH.

Digitální HiVolt standard servo s Brushless (střídavým) motorem a kovovými převody, 2x kuličkové ložisko, 36,0/42.0/55.0kg při 6,0/7,4/8,4V a 0,16/0,13/0,11s na 6,0/7,4/8,4V, váha 84,0g, 40,3x20,2x44,9mm. Provozní napětí 4,8 - 8,4V.

Digitální standard servo s stejnosměrným motorem a kovovými převody, vodotěsné

Digitální HiVolt LOW PROFILE servo s Brushless (střídavým) motorem a titanovo/hliníkovými převody.

Digitální HiVolt standard servo s Coreless motorem a kovovými převody. Nástupce serva CH6030 a CL6023.

Super silné a rychlé vodotěsné programovatelné digitální standardní servo 85g se střídavým (brushless) motorem, magnetickým enkodérem, s ocelovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8–8,4V, 4xBB; ideální pro velké modely letadel, RC auta 1:8 a 1:5, lodě, plachetnice apod. Tah 45,0 kg.cm, rychlost 0,190 s/60° při 4,8 V, tah 55,0 kg.cm, rychlost 0,165 s/60° při 6,0V, tah 65,0kg.cm, rychlost 0,135 s/60° při 7,4 V, tah 74,0 kg.cm, rychlost 0,125s/60° při 8,4 V. Vodotěsná (IP67) hliníková krabička pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení a ochranu proti vlivům prostředí. Rozměry 40x20x38 mm, hmotnost 85 g.

Super silné a rychlé vodotěsné nízkoprofilové programovatelné digitální standardní servo 75,8 g se střídavým motorem, magnetickým enkodérem, ocelovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8–8,4 V, 2×BB, ideální pro terénní RC auta 1:8/1:10, modely lodí, letadel i vrtulníků. Tah 41,0 kg.cm, rychlost 0,145 s/60°při 4,8 V, tah 46,0 kg.cm, rychlost 0,132 s/60° při 6,0 V, tah 53,0 kg.cm, rychlost 0,115 s/60° při 7,4 V, tah 60,0 kg.cm, rychlost 0,100 s/60° při 8,4 V. Vodotěsná/prachotěsná (IP67) hliníková krabička pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení a ochranu před vlivy okolního prostředí. Rozměry 40,8×20,2×29,5mm, hmotnost 75,8 g.

Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 79g se střídavým (brushless) motorem, s magnetickým enkodérem, s ocelovými převody a širokým rozsahem napájecího napětí 4,8-8,4V, 3xBB, ideální pro terénní RC auta 1:8 a 1:10 apod. Tah 27,0kg.cm, rychlost 0,14s/60°při 4,8V, tah 31,0kg.cm, rychlost 0,12s/60° při 6,0V, tah 36,0kg.cm, rychlost 0,10s/60° při 7,4V, tah 40,0kg.cm, rychlost 0,085s/60° při 8,4V. Vodotěsná a prachotěsná (IP67) hliníková krabička pro dokonalé chlazení při vysokém zatížení a odolnost vůči nepříznivému provoznímu prostředí.