RC letadla na dálkové ovládání

Prakticky hotový model motorového větroně z téměř nezničitelného extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO) se střídavým motorem. Ovládaná směrovka, výškovka, křidélka. Osazen střídavý motor, regulátor a 4 serva.

Prakticky hotový model motorového větroně z téměř nezničitelného extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO) se střídavým motorem. Ovládaná směrovka, výškovka, křidélka. Osazen střídavý motor, regulátor a 4 serva. Kompletní RC Set v módu 1 s osmikanálovou RC soupravou T8FB v Módu 1, 3S LiPo a rychlonabíječem.

Větroň kategorie A3 klasické celobalsové konstrukce z CNC vyřezávaných dílů. Vysoká předpracovanost, snadná stavba, výborné letové vlastnosti. Ideální jako první "dospělý" model větroně.

Prakticky hotová polomaketa vysokovýkonného českého větroně o rozpětí 2700 mm z téměř nezničitelného, uhlíkem vyztuženého extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO) pro termické i svahové létání. Osazen střídavý motor C3548-750, sklopná vrtule 11x8", regulátor R-50SB a 6 mikroserv. "Plně mechanizované" křídlo s křidélky a klapkami, ovládaná směrovka, výškovka a otáčky motoru. Pro 4S LiPo 2600–3300 mAh (min 30C).

Stavebnice 3D akrobatického park-flyeru o rozpětí 1000 mm z takřka nezničitelného pěnového EPP. Důkladné vyztužení uhlíkovými nosníky pro střídavé elektromotory 200–300 W. Křídlo se souměrným profilem, SFG winglety a trup s velkou boční plochou pro výtečné vlastnosti při 3D manévrech/nožovém letu. Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.

Větroň kategorie A1 (F1H) klasické celobalsové konstrukce z CNC vyřezávaných dílů. Vysoká předpracovanost, snadná stavba, výborné letové vlastnosti. Ideální jako první "dospělý" model větroně.

ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 2210 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 50–60 ccm nebo elektromotorem. Velmi lehká konstrukční stavba, mnoho uhlíkových dílů.

ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 2210 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 50–60 ccm nebo elektromotorem. Velmi lehká konstrukční stavba, mnoho uhlíkových dílů.

Prakticky hotová polomaketa českého cvičného a turistického letadla o rozpětí 1600 mm z téměř nezničitelného, uhlíkem vyztuženého extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO). Osazen střídavý motor C3548-800, třílistá vrtule 10x6", regulátor R-50SB a 7 mikroserv. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, řiditelná příďová noha a otáčky motoru; funkční LED světla. Pro 4S LiPo 2600–3300 mAh (min 30C). Bílá nenabarvená varianta je dodávána bez přilepeného překrytu kabiny a bez probarveného prostoru kokpitu. Bílá nenabarvená varianta je dodávána bez přilepeného překrytu kabiny a bez probarveného prostoru kokpitu.